中港物流企業(yè)為何需要一個強有力的團隊
日期：2018-10-20 06:18:54 瀏覽：561
過去，以物流功能為核心的物流組織結(jié)構(gòu)過分強調(diào)單一的、獨立物流基本功能，忽視了各種功能之間的關(guān)系。不同的物流功能之間存在嚴(yán)重的目標(biāo)沖突，包括運輸成本和庫存之間的匯兌收益和損失。交付成本和運輸成本之間的替代盈利和虧損、安全庫存和庫存成本之間的替代損益、客戶服務(wù)水平和服務(wù)成本之間的替代損益等。在這種結(jié)構(gòu)中，每個部門都沒有看到整體利益整體追求功能目標(biāo)，沒有任何功能對最終結(jié)果負(fù)全部責(zé)任。只有高級管理層才能看到整體情況并發(fā)揮協(xié)調(diào)作用。因此，不同職能之間的利益和愿景的差異將導(dǎo)致職能之間的不斷沖突，并且他們強烈地強調(diào)各自的重要性。同時，由于職能經(jīng)理只看到組織的一小部分以及其職能所涉及的部分，因此這種結(jié)構(gòu)并不能使管理者對整個組織有廣泛的了解。
正如良好的物流管理理念隨著時間的推移不斷變化，物流活動的組織結(jié)構(gòu)已經(jīng)從關(guān)注“物流功能”轉(zhuǎn)變?yōu)閺娬{(diào)“物流流程”。現(xiàn)在一個明顯的趨勢是，物流組織正在努力在不受功能集成或細(xì)分影響的情況下更好地支持其面向流程的管理中的流程功能。在面向流程的橫向組織結(jié)構(gòu)中，當(dāng)工作是圍繞一個團隊而不是個人設(shè)計時，結(jié)果就是一個工作團隊。物流組織中的自我管理工作團隊具有更強的垂直整合性，并具有更大的自主權(quán)。在自我管理工作小組確定了要完成的目標(biāo)后，他有權(quán)決定工作分配、的工作時間表和質(zhì)量檢查方法。這些團隊甚至可以選擇自己的成員，讓成員評估彼此的工作表現(xiàn)。
目前，第三方物流服務(wù)提供商提供的服務(wù)大多采用物流項目的形式。物流團隊可以根據(jù)客戶的、個性化物流服務(wù)要求，全面整理物流流程，形成全面的、整合。物流服務(wù)項目與客戶整個供應(yīng)鏈的運作緊密結(jié)合。
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