物流成本太高？中港物流公司教你如何降低成本
日期：2018-05-29 06:36:05 瀏覽：519
多年的中港運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，讓錦路通物流清楚地知道，高昂的物流成本，一直是企業(yè)制約發(fā)展壯大的短板之一。如何有效的降低物流的成本，助力行業(yè)企業(yè)更好地發(fā)展，也成錦路通的一個(gè)重要課題。本文就是以企業(yè)的角度出發(fā)，提出了物流成本控制的一些主要原則和策略。
企業(yè)在物流運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中，除了通過(guò)一些預(yù)算管理、責(zé)任中心管理等成本控制的技術(shù)方法來(lái)進(jìn)行物流成本管理之外，也需要通過(guò)各種方法的應(yīng)用來(lái)提高一些物流的效率，達(dá)到降低一些物流成本的目的。
以錦路通中港物流公司為例，可以看出，企業(yè)進(jìn)行物流成本控制應(yīng)該遵循以下的原則：
1： 局部控制與整體控制相結(jié)合。局部控制是指對(duì)某一物流功能或環(huán)節(jié)所耗成本的控制，而系統(tǒng)控制是指對(duì)全部物流成本的整體控制。物流成本控制最重要的原則，是對(duì)總成本控制。
物流是以整個(gè)系統(tǒng)作為本質(zhì)的，這就要求將整個(gè)系統(tǒng)及各個(gè)輔助系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)進(jìn)行整體控制。從總成本的角度看，不應(yīng)單看運(yùn)輸費(fèi)用的削減與否。從一定意義上說(shuō)，采用總成本控制比局部物流功能的成本控制更為合適。總成本的系統(tǒng)控制是決定物流現(xiàn)代化成敗的決定性因素，物流成本控制應(yīng)以降低物流總成本為目標(biāo)。
2： 全面控制和重點(diǎn)控制相結(jié)合。物流系統(tǒng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域、多功能的全方位開(kāi)放系統(tǒng)。這一特點(diǎn)從根本上要求我們進(jìn)行成本控制時(shí)，必須遵循全面控制的原則。
中港物流公司認(rèn)為，無(wú)論產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備、采購(gòu)供應(yīng)，還是生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷(xiāo)售，抑或售后服務(wù)各項(xiàng)工作都會(huì)直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此，要求對(duì)整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施全過(guò)程的控制。
3： 成本控制和服務(wù)質(zhì)量控制相結(jié)合物流成本控制的目的在于加強(qiáng)物流管理、促進(jìn)物流合理化。物流是否合理，取決于兩個(gè)方面，一是對(duì)于客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量水平，另一個(gè)是對(duì)于物流費(fèi)用的水平。如果只是重視物流成本的降低，就有可能影響到客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量，這是行不通的。
一般說(shuō)來(lái)，提高服務(wù)質(zhì)量水平與降低物流成本之間存在著一種“效益背反”的矛盾關(guān)系。也就是說(shuō)，要想降低物流成本，物流服務(wù)質(zhì)量水平就有可能會(huì)下降，反之，如果提高服務(wù)質(zhì)量水平，物流水平又有可能會(huì)上升。因此，在進(jìn)行物流成本控制時(shí)，必須搞好服務(wù)質(zhì)量控制與物流成本控制的結(jié)合。要正確處理降低成本和提高質(zhì)量的關(guān)系，從二者最佳的組合上，謀求物流效益的提高。
如果您對(duì)降低物流成本有其它的意見(jiàn)或建議，可與我們聯(lián)系。因?yàn)閹椭蛻?hù)降低物流成本，也是我們錦路通物流努力的方向。
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