2018-06-05
2018-06-05
也許有人會(huì)說(shuō),中港物流的立命之本是服務(wù),是客戶至上的優(yōu)秀服務(wù)質(zhì)量,不談服務(wù),把倉(cāng)儲(chǔ)管理作為重點(diǎn),未免小題大做。...
2018-06-04
2018-06-04
客戶在選擇中港貨運(yùn)公司時(shí),會(huì)要求提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照。同理,中港物流公司在跟客戶合作時(shí),也希望能看到客戶公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果連營(yíng)業(yè)執(zhí)照也沒(méi)有,或者不能提供,中港物流公司也不...
2018-06-04
2018-06-04
中港物流企業(yè)也要從根本上規(guī)避來(lái)自同行的惡性競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)惡性競(jìng)爭(zhēng)最根本的辦法其實(shí)是從企業(yè)自身情況出發(fā),積極發(fā)展服務(wù)的差異化,避免陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的泥沼...
2018-06-04
2018-06-04
現(xiàn)在大部分中港專線物流企業(yè),在包裝、價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)、安全等方面缺乏標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)效率難以提高。因此要解決時(shí)效與成本間的問(wèn)題,建立標(biāo)準(zhǔn)體系至關(guān)重要。如在包裝上制定...
2018-06-02
2018-06-02
物流是個(gè)誘人的新興產(chǎn)業(yè),中港物流更為誘人,因?yàn)楦愀鄹M(jìn)一步,而香港令人向往。那么在這個(gè)物競(jìng)擇留的時(shí)代,成為合格的深圳到香港物流人,需要哪些素質(zhì)呢?...
2018-06-02
2018-06-02
隨著客戶對(duì)物流服務(wù)要求的不斷加強(qiáng),大部分中港物流公司在提高服務(wù)質(zhì)量上能夠統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),高度關(guān)注企業(yè)客戶提出的建議,并在日常工作中能夠主動(dòng)與客戶溝通協(xié)作,滿足他們對(duì)...
2018-06-02
2018-06-02
競(jìng)爭(zhēng)激烈,不進(jìn)則退,那么什么樣的中港物流人容易走下坡路呢? ...
2018-06-02
2018-06-02
無(wú)論是開發(fā)深港物流業(yè)務(wù),還是經(jīng)營(yíng)中港物流公司,都希望客戶選你選你再選你,因?yàn)榭蛻暨x擇了你,才有利潤(rùn)來(lái)源。...